Meglepetés a kínai sprintidőmérőn: Hamiltoné a pole pozíció Verstappen előtt, Piastri a harmadik a McLarennel

Hamarosan kezdetét veszi a Kínai Nagydíj sprintidőmérője. Tartsanak velünk!

Norris remek formában kezdett Sanghajban, és közel fél másodpercet adott a legközelebbi üldözőjének, Leclerc-nek, míg az első ötöst a gyors körén kisebb hibát vétő Piastri, Hamilton és Russell tette teljessé, igaz, utóbbi a közepes gumin jegyzett idejével zárt ötödikként. A mercedeshez hasonlóan többek között Verstappen sem teljesített mért kört a lágyon, így a Red Bull tempója is kérdéses a folytatás előtt. 

Arról, hogy mi történt a nyitányon, IDE kattintva olvashatnak bővebben.

Szűk negyed órával a vége előtt Doohan alatt adta meg magát az Alpine, így az ausztrál nem tudta kipróbálna a lágy gumikat a sprintidőmérő előtt. 

A sanghaji nyomvonalat teljes egészében újraaszfaltozták az idei évre, így a hétvége kezdetén eléggé rosszak voltak a tapadási viszonyok, amit jól jelzett, hogy sokan csúsztak meg, fékezték el, vagy éppen voltak kénytelenek kiszélesíteni a pályát. 

A rontók között volt Leclerc is, aki az első szektorban pördült meg a Ferrarival. 

A hétszeres bajnok a bokszutcába tartva megcsúszott, pont ott, ahol 2007-es bemutatkozó évében, igaz, azóta nincs kavicságy azon a részen, így most gond nélkül tudta folytatni az útját.  Az akkori hiba ugyanakkor valószínűleg az első világbajnoki címébe került a britnek. 

Tavaly Norris bizonyult a leggyorsabbnak az eseménydús és változékony időben lezajló sanghaji sprintidőmérőn, a britet Hamilton, Alonso, Verstappen, valamint Sainz követte az első ötösben. 

Az ausztrál lemaradása viszonylag nagy volt az edzésen, ugyanakkor közel sem futott tökéletes kört. Piastrinak sikerül ezúttal megfognia a csapattársát egy körön?

Az első, tizenöt perces szakaszban a közepes gumi használata a kötelező, és az első tizenöt helyezett jut tovább. 

A második, tizenkét percet felölelő szakaszban továbbra is a sárga oldalfestésű gumi volt előírva, és a legjobb tíz mehet tovább.

A harmadik, nyolc percig tartó szakaszban eközben már a lágy keverék használata a kötelező. 
 

A levegő hőmérséklete 25 Celsius-fok, míg az aszfalté 38 Celsius-fok.

Zöldre váltott a bokszutca végi lámpa, a mezőny rendelkezésére 12 perc áll, a közepes gumi használata kötelező. Az első tizenöt helyezett jut tovább. 

Az ausztrál 1:31.723-as körrel áll az élen, mögötte Alonso, Hamilton, Leclerc, Norris, Russell, Verstappen, Antonelli, Hülkenberg, Lawson a sorrend a top 10-ben.

A Williams versenyzője tizenhetedik, míg a japán a tizenhatodik helyet foglalja el. 

Rajtuk kívül Beraman, Bortoleto és Ocon áll kieső helyen. 

A brit 327 ezreddel előzte meg az eddig vezető csapattársát, Antonelli a harmadik, Hadjar az ötödik helyre lépett előre. 

Hamilton elsőségével zárul az SQ1, a hétszeres bajnokot Norris, Leclerc, Piastri, Verstappen, Russell, Antonelli, Alonso, Hadjar, Bearman, Cunoda, Stroll, Sainz, Albon és Bortoleto zárja a továbbjutók sorát. Utóbbi Ausztrália után Kínában is legyőzi a tapasztaltabb csapattársát, és megint ott van a második szegmensben.

Kiesett: Doohan, Gasly, Ocon, Hülkenberg és a küszködő Lawson. 

Zöldre váltott a bokszutca végi lámpa, a versenyzők rendelkezésére 10 perc áll, ezúttal is a közepes gumi használata a kötelező, és az első tíz jut tovább. 

A brit 1:31.174-es idővel vezet, mögötte Verstappen, Hamilton, Antonelli, Russell, Leclerc, Piastri és Bortoleto a sorrend, a többiek egyelőre nem futottak mért kört. 

Az ausztrál 188 ezredre közelítette meg a vezető Norrist, így jelenleg a két McLaren vezet. A harmadik Verstappen, majd Antonelli, Leclerc, Hamilton, Russell, Bortoleto a sorrend az újabb gyors körök után. 

A többiek ugyanakkor továbbra is mért kör nélkül állnak. 

A brit 210 ezreddel maradt a továbbra is élen álló Norristól, Albon az ötödik a Williamsszel, miközben a két Mercedes kieső helyen. 

Norris zárja az élen az SQ2-t, mögé az utolsó pillanatokban Russell zárkózott fel szűk két tized hátránnyal, harmadikként Piastri következik, majd Hamilton, Antonelli, Verstappen, Albon, Leclerc, Stroll és Cunoda teszi teljessé a top 10-et.

Kiesett: Alonso, Bearman, az autóra panaszkodó Sainz, Bortoleto, valamint az első gyors körén hibázó, az elvevő, és végül mért kör nélkül maradó Hadjar.

Újra zöldre váltott a bokszutca végi lámpa, a versenyzők rendelkezésre 8 perc áll, ezúttal már a lágy gumi használata a kötelező. 

Az ausztrál 240 ezreddel előzi Russellt, mögöttük a hibázgató Norris és Antonelli a sorrend, a többiek még nem fejezték be az első mért körüket. 

A brit abszolút legjobb részidőt ért el a középső szakaszban, és az élre állt, míg a csapattárs, Leclerc a harmadik helyet foglalta el. 

Az ausztrál 8 századdal maradt el a ferraristól, miközben Norris kijött a bokszba, és már nem fut újabb gyors kört. 

A hétszeres bajnok kitartott az élen, igaz, Verstappen a végén eléggé megközelítette, és csak 18 ezreddel előzte meg a Red Bullt. A harmadik Piastri lett, majd Leclerc, Russell, Norris, Antonelli, Cunoda, Albon és Stroll a végső sorrend.

A Kínai Nagydíj programja szombaton 4 órakor folytatódik a sprintversennyel. Tartsanak velünk akkor is, és addig is!