A Ferrarit változtatásra kényszerítette a kínai kizárása; Hamilton az esőben bízik Japánban

Lewis Hamiltont két héttel ezelőtt a padlólemeze túlzott kopása miatt zárták ki utólag a Kínai Nagydíj versenyéről, így a sanghaji hétvégéje éles fordulatot vett a sprintidőmérőn megszerzett pole pozíció, valamint a sprintfutamon elért magabiztos siker után. Arról már az eset előtt is találgatott az olasz sajtó, hogy a Ferrari egyik fő gondját az jelentheti, hogy nem tudja kellően alacsonyan tartani a hasmagasságot, és annak emelésével kikerül az ideális tartományból az autó aerodinamikája, ami teljesítményvesztéshez vezet. 

A hétszeres világbajnok most a Japán Grand Prix időmérőjét követően megerősítette, változtatásra sarkallta a csapatát a diszkvalifikáció, aminek következtében Szuzukában magasabbra emelték az SF25-öst. „Ez nem volt elég jó teljesítmény tőlem. Magasabban van az autó hasmagassága, mint szeretnénk, de mindenki egy csónakban evezik. Charles (Leclerc) fantasztikus munkát végzett, különböző irányba mentünk el a beállításokkal, elég nagy volt az alulkormányzottság, és nem tudtam javulni. Eléggé küzdelmes szombat volt, végrehajtottunk néhány változtatást az időmérő előtt, ami sajnos nem hozta el a várt előrelépést. Az autó sokkal kiegyensúlyozottabb volt a hétvége koraibb szakaszában, és nagy alulkormányzottságot tapasztaltam a harmadik szakaszban, ami több hibához is vezetett, és ez sokba került" – magyarázta a nyolcadik rajtkockát megszerző brit. 

„Az eredmény nem tükrözi hűen az autóban rejlő potenciált, van még benne tempó, de a csapat hihetetlenül keményen dolgozott a színfalak mögött. Meg fogjuk vizsgálni a rendelkezésre álló adatokat az éjszaka folyamán, és mindent megteszünk annak érdekében, hogy erősebben térjünk vissza a pályára – jelentette ki, majd arra is kitért, bízik-e az ígért esőben. – Őszintén szeretem az esőt, szóval remélem, hogy esni fog, főleg egy ilyen időmérő után."

Leclerc a negyedik helyről támadhat a másik Ferrarival, a monacói úgy érzi, mindent kihozott a kocsiból, de nem elégedett az eredménnyel. „Mindent beleadtam az utolsó Q3-as körömben, és nem igazán tudtam volna ennél többet kihozni ma az autóból. A negyedik hely ugyanakkor nem ad okot az elégedettségre, és továbbra is dolgoznunk kell azon, hogy csökkentsük a lemaradásunkat a McLaren és a Red Bull mögött, miközben a győzelmeket kell megcéloznunk. A csapat egészét nézve viszont pozitív hétvégénk van. Sokkal kényelmesebben érzem magam a volán mögött a végrehajtott beállításváltoztatások után, ami magabiztosabbá tett az időmérőn is. Kíváncsian várom, mi lesz a helyzet a futamon, persze időjárástól függően, tesztelni tudom, milyen hatásai vannak versenytávon."

„Vannak problémáink, és nem csak kifejezetten a hasmagassággal, de nem fogok részletekbe bocsátkozni. A pénteki nap során azonban tényleg találtunk valamit a vezetési stílusomat illetően, ami jobban működik és több önbizalmat adott a kvalifikációra, és ez jó hírt jelent a teljes idényt nézve is. A többi gond orvoslása talán több időt fog igénybe venni."